¿Qué pasa cuando una vialidad deja de pertenecer por unas horas a los automóviles y se transforma en una pista para bicicletas, patines, corredores, familias y hasta personajes gigantes? Puebla demostró que recuperar las calles también puede hacerse con deporte, convivencia y mucho sentido del humor.

La nueva edición de la Vía Recreativa Metropolitana reunió a 10,070 poblanas y poblanos, quienes aprovecharon el circuito para caminar, correr, pedalear y disfrutar de distintas actividades organizadas en un entorno seguro.

La jornada, impulsada por el Gobierno del Estado que encabeza Alejandro Armenta Mier, tuvo como principal atractivo la primera Carrera de Botargas, una competencia que convirtió el recorrido en una auténtica pasarela de personajes, colores y ocurrencias.

En total participaron 45 botargas: 33 compitieron en la categoría tradicional y 12 en la modalidad inflable. A la convocatoria se sumaron representantes de dependencias estatales, instituciones educativas, universidades, empresas y organizaciones civiles.

La competencia no solamente sirvió para sacar risas y fotografías. También funcionó como un gancho para atraer a públicos de diferentes edades a un programa que busca promover la movilidad activa y el aprovechamiento colectivo del espacio público.

Entre las participantes estuvieron botargas de la Secretaría de Movilidad y Transporte y de otras instituciones. Además, Pepe Perico, mascota oficial del equipo de beisbol Pericos de Puebla, acudió como invitado especial y convivió con niñas, niños y familias.

El jurado estuvo conformado por la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio; el secretario de Anticorrupción y Buen Gobierno, Alejandro Espidio Reyes; la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Miryam Aquino Mena; y la subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial, Cynthia Chávez Ríos.

Más allá del espectáculo, la presencia de más de 10,000 asistentes muestra que existe una demanda real por espacios donde las personas puedan desplazarse sin depender del automóvil y sin competir constantemente con el tránsito vehicular.

La Vía Recreativa es positiva porque convierte temporalmente una vialidad en un punto de encuentro comunitario. Una familia puede salir a caminar sin pagar una entrada, una persona puede ejercitarse sin inscribirse a un gimnasio y niñas y niños pueden utilizar bicicletas o patines en condiciones más seguras.

También ayuda a cambiar la idea de que las calles fueron construidas exclusivamente para los vehículos. Las vialidades forman parte del espacio público y, por lo tanto, también deben servir para caminar, convivir, jugar y practicar deporte.

Este tipo de jornadas promueve hábitos saludables sin recurrir a discursos complicados. Cuando una actividad resulta atractiva, accesible y divertida, las personas participan de manera natural. La Carrera de Botargas es un ejemplo: el espectáculo llamó la atención, pero detrás de las risas hubo miles de personas moviéndose y apropiándose positivamente de su ciudad.

Otro beneficio es la convivencia social. En un mismo circuito coincidieron ciclistas, corredores, patinadores, estudiantes, servidores públicos, adultos mayores y familias completas. Esa mezcla fortalece el sentido de comunidad y permite que personas con intereses distintos compartan un espacio en condiciones de mayor igualdad.

Además, mantener una actividad semanal permite que la Vía Recreativa no se reduzca a un evento aislado. La constancia puede convertirla en parte de la rutina de la población, ampliar la cultura ciclista y generar mayor conciencia sobre la seguridad vial.

Con esta actividad Puebla puso a correr a las botargas, pero también avanzó en una discusión mucho más importante: cómo construir una ciudad donde las personas tengan más opciones para moverse, ejercitarse y convivir.

Porque recuperar el espacio público no siempre necesita grandes discursos. A veces basta con cerrar el paso a los automóviles, abrir la calle a las familias y demostrar que una avenida llena de bicicletas, corredores y botargas también puede ser una mejor ciudad.