El gobierno de Puebla y el Congreso estatal acordaron mantener el diálogo sobre las reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, mientras continúa suspendido el programa de chips en los cascos de motociclistas. La siguiente mesa de trabajo quedó programada para el 10 de noviembre. 

Los inconformes respaldan el uso del casco y las acciones de seguridad vial; sin embargo, sostienen que algunas disposiciones criminalizan al sector sin resolver de fondo los delitos cometidos con motocicletas. Entre sus principales objeciones se encuentran el distintivo electrónico, que contempla código QR y chip, así como otras disposiciones relacionadas con la circulación y el uso del casco. 

El rezago en el emplacamiento también entró al debate. El diputado Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad, señaló que en Puebla circulan aproximadamente 270 mil motocicletas, pero solo 60 mil cuentan con placas y tarjeta de circulación vigentes; es decir, alrededor de 210 mil permanecen fuera del registro regular.

Por ahora, la discusión seguirá abierta. Autoridades, legisladores y representantes del sector retomarán el análisis el próximo 10 de noviembre, cuando continuarán revisando los puntos controvertidos de la regulación para buscar acuerdos sobre seguridad, identificación y regularización de motocicletas.

ANDREA QUINTERO