El proyecto del Sistema de Transporte por Cable (STC) de Puebla comenzó a bajar de los planos a las calles. Antes de que las estaciones y torres formen parte del paisaje urbano, el gobierno del estado inició una serie de asambleas vecinales para explicar la obra, escuchar inquietudes y aclarar qué ocurrirá en las zonas por donde pasará el nuevo sistema de transporte. El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, señaló que el acercamiento se realiza directamente con habitantes de las colonias donde se contemplan las nueve estaciones del proyecto, con la intención de que conozcan dónde estarán ubicadas, qué implicará su construcción y puedan plantear dudas antes de que los trabajos avancen. Las reuniones continuarán de manera semanal y, en aquellos puntos donde permanezcan inquietudes, las autoridades prevén regresar para ampliar la información.  

García Parra también hizo una precisión: las reuniones no son una consulta para decidir mediante votación si el Cablebús se construye o no, sino encuentros de información y socialización del proyecto.   

Y es que las preguntas de los habitantes han ido más allá de cómo funcionarán las cabinas. Entre las inquietudes planteadas aparecen posibles afectaciones a viviendas, privacidad por el paso del transporte aéreo, plusvalía de los inmuebles y predios que eventualmente pudieran ser requeridos para la obra. García Parra afirmó que estos cuestionamientos han sido atendidos durante los primeros encuentros.  

El pasado 17 de septiembre, el Gobierno estatal informó además sobre una asamblea realizada en la colonia Maravillas, donde se abordaron permisos, condiciones del terreno, árboles que podrían ser intervenidos, líneas eléctricas, estudios topográficos y otros elementos técnicos relacionados con la construcción. Los vecinos acordaron realizar una segunda reunión para mantener abierto el intercambio de información.  

Nueve puntos que cambiarían la movilidad 

El Sistema de Transporte por Cable contempla una ruta de 14.58 kilómetros y nueve nodos de transferencia intermodal, con conexiones previstas hacia otros medios de movilidad como RUTA, ciclovías y Ecobici. La administración estatal plantea que el sistema permita enlazar distintos puntos de Puebla y reducir tiempos de traslado.  

Para García Parra, la siguiente etapa no solamente pasa por construir infraestructura, sino por explicar el proyecto en territorio. De ahí que las reuniones se estén llevando hasta las colonias involucradas y no únicamente a oficinas gubernamentales. 

El Cablebús avanza, pero junto con las obras aparece otro desafío: que quienes verán pasar las cabinas sobre sus colonias sepan exactamente qué se construirá frente (o encima) de sus casas y tengan respuestas antes de que lleguen las máquinas. 

ANDREA QUINTERO